“用3年時(shí)間,我們要成為中國商用車第一。否則,我來中國重汽就沒任何意義?!?
9月1日,在中國重汽全體領(lǐng)導(dǎo)干部大會上,譚旭光做了一次推心置腹、氣勢澎湃的講話,并提出了新的發(fā)展規(guī)劃:“中國重汽要成為中國商用車第一。”
譚旭光本次“履新講話”分為六個(gè)部分,既規(guī)劃了中國重汽未來的發(fā)展藍(lán)圖,也指出了實(shí)現(xiàn)的具體途徑和方法。
譚旭光入主重汽,到底要怎么干?方得網(wǎng)根據(jù)譚旭光的本次講話,整理出如下內(nèi)容。
六個(gè)必須 規(guī)劃出愿景、途徑和方法
譚旭光的本次講話,分為六個(gè)部分:
“一、必須實(shí)現(xiàn)全系列商用車中國前列,全球領(lǐng)先的戰(zhàn)略愿景?!?
“二、必須實(shí)現(xiàn)技術(shù)全球引領(lǐng),掌控高端商用車的核心競爭力?!?
“三、必須實(shí)現(xiàn)深度市場化改革,為發(fā)展注入源泉活水。”
“四、必須實(shí)現(xiàn)開放合作走出去,整合全球資源為我所用?!?
“五、必須實(shí)現(xiàn)高層次人才聚集,打造業(yè)績導(dǎo)向的考核體系?!?
“六、必須實(shí)現(xiàn)價(jià)值觀高度統(tǒng)一,打造鋼鐵團(tuán)隊(duì)、虎狼之師(注:最重要的)”
方得網(wǎng)認(rèn)為,這六方面內(nèi)容,指出了中國重汽未來的戰(zhàn)略愿景、實(shí)現(xiàn)的戰(zhàn)略途徑和戰(zhàn)略方法。
戰(zhàn)略愿景:全系列商用車中國前列,全球領(lǐng)先
作為在中國重汽召開的第一次干部大會,譚旭光開門見山指出,中國重汽未來要實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型:“我們的愿景不能抱著重卡不放,我們要成為一個(gè)全系列的商用車制造集團(tuán)?!?
譚旭光表示,濰柴已經(jīng)讓美國最重要的咨詢企業(yè)波士頓進(jìn)駐,未來的業(yè)務(wù)將要和中國重汽進(jìn)行整合。
針對中國重汽未來的戰(zhàn)略目標(biāo),譚旭光表示分為兩步走,第一步是做到重卡行業(yè)第一;接下來,要做全系列的商用車,包括輕型商用車、皮卡,大VAN等。
“要抵住周期性的業(yè)務(wù),只能是發(fā)展全系列。”譚旭光表示,因?yàn)橹乜ㄖ芷谛圆▌雍艽?,因此必須要做全系列的商用車?
譚旭光強(qiáng)調(diào):“中國重汽什么時(shí)候全系列商用車做好了,才叫真正的中國重型汽車集團(tuán)?!?
在譚旭光的設(shè)定中,中國重汽未來的目標(biāo)是——“全系列商用車中國前列,全球領(lǐng)先。”
戰(zhàn)略途徑:實(shí)現(xiàn)技術(shù)全球引領(lǐng)
戰(zhàn)略愿景很美好,如何實(shí)現(xiàn)?
譚旭光指出,途徑就是通過全球領(lǐng)先的技術(shù)引領(lǐng),打造出企業(yè)的核心競爭力。
“我們一定要擁有最具世界競爭力的動力總成”,譚旭光表示,在傳統(tǒng)的動力總成上,濰柴的目標(biāo)是2020年要超越世界一流;在動力總成未來要走的三個(gè)技術(shù)路線上,也要做到一流。
譚旭光具體解釋了動力總成未來的三個(gè)技術(shù)路線:氫燃料電池發(fā)動機(jī)、固態(tài)氧化物燃料電池和天然氣發(fā)動機(jī)。
譚旭光表示,濰柴的氫燃料電池發(fā)動機(jī),承擔(dān)了國家重大專項(xiàng)。日前,濰柴與世界氫燃料電池發(fā)動機(jī)技術(shù)水平最高的加拿大巴拉德簽署了合作協(xié)議。在固態(tài)氧化物燃料電池方面,濰柴收購了英國錫里斯動力的20%股權(quán),買斷了中國市場。第三方面是天然氣發(fā)動機(jī)。譚旭光認(rèn)為,中國現(xiàn)在的天然氣技術(shù)都是落后、淘汰的。為此,濰柴買斷了天然氣領(lǐng)域世界先進(jìn)的技術(shù)——加拿大西港HPDI技術(shù)。
譚旭光表示,在氫燃料、固態(tài)氧化物燃料電池和天然氣發(fā)動機(jī)這三個(gè)領(lǐng)域,濰柴都有中國獨(dú)有的優(yōu)勢。“這也算是我來中國重汽給你們送的禮物吧。打造世界一流技術(shù)水平,是我們產(chǎn)品人的夢想?!?
戰(zhàn)略方法:深度改革和開放合作
中國重汽如何做到技術(shù)全球領(lǐng)先,具有核心競爭力?
譚旭光指出兩大方法:一是深度改革,二是開放合作。
對于如何改革,譚旭光指出:“中國重汽是一個(gè)大的集團(tuán),必然會存在這樣那樣的問題。改革,就是要解決干部能上能下,職工能進(jìn)能出,收入能高能低。”
“我們要大膽的“亮劍”,向一切違規(guī)違紀(jì)違法的亮劍,不管是誰。該給的,我給你;該干的,要干?!?
譚旭光強(qiáng)調(diào)改革要有“壯士斷腕”的勇氣: “改革必然撞擊矛盾。國家領(lǐng)導(dǎo)人講的那句話:要有勇士斷腕的勇氣推進(jìn)改革?!?
“我會慢慢了解情況,從今年的預(yù)算開始抓起。所有的費(fèi)用必須按照10%降,特別是采購部門,如果干不了,我們就換人。保證后面的很多部長爭著干;堅(jiān)決消滅采購中的問題?!闭劦礁母?,譚旭光展現(xiàn)出“鐵腕手段”,直言“不換思想就換人”。
關(guān)于如何加強(qiáng)開放合作,譚旭光指出:“我們要加強(qiáng)與著名企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)合作。我們要出去學(xué),到漢諾威去學(xué),大膽開拓國外市場?!?
譚旭光表示:“我聽說中國重汽的出口搞得不錯(cuò)。上半年,中國重汽還是掙了1個(gè)多億,這就很好。” 譚旭光對中國重汽開放合作提出的希望是:“整合全球資源為我所用?!?
戰(zhàn)略手段:打造業(yè)績導(dǎo)向的考核體系與打造鋼鐵團(tuán)隊(duì)、虎狼之師
“先實(shí)現(xiàn)中國重汽實(shí)現(xiàn)100億利潤的目標(biāo)。”對于中國重汽的利潤,譚旭光拋出了這樣一個(gè)“大膽”目標(biāo)。
如何實(shí)現(xiàn)?譚旭光強(qiáng)調(diào),中國重汽要實(shí)現(xiàn)業(yè)績導(dǎo)向。
“什么是業(yè)績導(dǎo)向?干好的,給錢給股份、給票子、給帽子?!贬槍I(yè)績導(dǎo)向,譚旭光的解釋很簡單:“你就告訴我掙錢了嗎?預(yù)算完成了嗎?就行了?!?
譚旭光表示,未來,中國重汽會和濰柴的會計(jì)標(biāo)準(zhǔn)一樣:比如技術(shù)加計(jì)提費(fèi)用,設(shè)備折舊5年半全完。采購費(fèi)用要降低10億元。
在發(fā)言的最后,也是最為重要的一個(gè)部分,譚旭光提出,要把中國重汽打造成一個(gè)鋼鐵團(tuán)隊(duì)、虎狼之師。
譚旭光希望中國重汽能夠建立起像濰柴一樣的核心價(jià)值觀:“客戶滿意是我們的宗旨”;通過全球重組,建立了“責(zé)任、創(chuàng)新、溝通、包容”的核心文化。形成兩個(gè)特色文化:不爭第一就是在混、一天當(dāng)兩天半用。
此外,譚旭光提及中國重汽的人工成本,去年才9萬;濰柴在濰坊小城市,去年的人工成本是12萬。“為什么不給重獎(jiǎng)?”譚旭光這樣反問,并且指出,未來中國重汽也要提高薪酬。不過,譚旭光認(rèn)為這一過程需要“慢慢來”,同時(shí)強(qiáng)調(diào):“給他不是白給,你得給我東西。不給我東西,第一次警告,第二次降職,第三次解雇。拿那么多錢,得干那么多活?!?
后記:
本次講話,是譚旭光在中國重汽召開的第一次干部大會。除了指出中國重汽未來愿景和實(shí)現(xiàn)途徑外,譚旭光還有一些開會的具體要求,以及業(yè)務(wù)上的具體做法:
一、關(guān)于會議:
作為首次在中國重汽召開的會議,譚旭光除了提出了“六個(gè)必須”之外,還就如何開會,提出了幾點(diǎn)具體要求:
1、首先,從會議的形式上進(jìn)行改革。會議的形式,不設(shè)主席臺,誰講話誰上來站著講。
2、凡是我參與的會,不允許打手機(jī)、發(fā)信息。
3、開會就是開短會;聽時(shí)要認(rèn)認(rèn)真真聽,聽進(jìn)去。
4、現(xiàn)在要求,開會全部帶筆記本 。
5、晚上10點(diǎn)前,不允許關(guān)閉手機(jī);半個(gè)小時(shí)內(nèi)不回電話就處罰。
二、關(guān)于理念:我不是你們的老板
我們共同的老板是客戶,我不是你們的老板,是客戶買不買我們的產(chǎn)品。
三、關(guān)于濰柴的干部:
所有到濰坊的供應(yīng)商,不允許宴請濰柴的采購人員,發(fā)現(xiàn)一次免職一次;濰柴人沒人敢到外面吃飯,如果需要,就到濰柴的餐廳,要讓供應(yīng)商感受到溫暖。
濰柴的高管干部從來沒有星期天;濰柴所有的公司級會議,一律晚上開。白天是部門內(nèi)部研究工作,同時(shí)對客戶;集團(tuán)辦公會、黨委會跨系統(tǒng)的,一律晚上開。
四、關(guān)于房地產(chǎn):馬上把重汽房地產(chǎn)賣掉
凡是成功的企業(yè),一定是心無旁騖攻主業(yè)。譚旭光在會議中強(qiáng)調(diào):中國重汽的房地產(chǎn),我馬上考慮把他賣掉。掙不掙錢先不說,我現(xiàn)在也說不清楚,但我知道100多億的貸款,巨大風(fēng)險(xiǎn)。
五、關(guān)于重汽客車:馬上放開、公開競爭
譚旭光:“我不保護(hù)落后,也不給誰政策,就是競爭,也包括客車;我說的很清楚,馬上放開、公開競爭。不是嚇唬你。保護(hù)你就是保護(hù)落后?!?
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